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680157

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 3.4 XK120 British Racing Green
 Fixed Head Coupe Tan
 Left Hand Drive 
   
 680157 
 W6221-8 
 J2166 
 JL13390 
 20 October 1952 
 
 1953 British Racing Green
 2010 Biscuit
 Rest: Nice 
 Original Paris
  
 Original 
FranceFrance
 
Jaguar XK120, XK140 & XK150 photo

4 more photos below

Record Creation: Entered on 12 January 2006.

 

Record Changes

Changes to the database entry on this car are below; they do not necessarily mean the car itself changed (hide this).

2006-08-10 04:27:06 | XK Data writes:

The record was updated:

  • Gearbox Number was added: JL 13390
  • Factory Paint Color was added: british racing green
  • Factory Interior Color was added: tan
  • Notes From Heritage Record was added: First owner: Mr Wesley Hodgetts
  • Current City was deleted, old value was: Eckartsau
  • Current Country was changed from Austria to Belgium
  • Factory Build Year was added: 1952
  • Factory Build Month was added: 10
  • Factory Build Day was added: 20
  • 2010-10-08 12:06:33 | XK Data writes:

    The record was updated:

  • Last Seen was changed from 2006 to 2010
  • Heritage Notes

    First owner: Mr Wesley Hodgetts

    Photos of 680157

    Click slide for larger image. This car has 5 photos. (Dates are when image was uploaded.)

    Exterior Photos (4)

    Uploaded August 2006:

    2006-08-10
    Photo--click to zoom
    2006-08-10
    Photo--click to zoom

    Uploaded January 2006:

    2006-01-12
    Photo--click to zoom
    2006-01-12
    Photo--click to zoom


    Details Photos: Exterior (1)

    Uploaded August 2006:

    2006-08-10
    Photo--click to zoom


    Comments

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    2006-01-12 09:50:21 | Lofty writes:

    eBay item #4603990778 which ad reads:

    -vor 3jahren total restauration seither ca.1500 km gefahren
    - alles orginalzustand wie bei auslieferung
    - zustand 2- oder3+wie man will.
    - voll fahrbereit, fotodokumentation der restauration

    2006-08-10 04:23:28 | Lofty writes:

    For sale (55K EUR) Aug.'06
    www.jaguarmania.net/

    Painted wire wheels

    2010-10-08 07:41:32 | pauls writes:

    Car offered at:
    www.gt-spirit.fr/fr/voiture/-xk-120-coupe,1302326.html

    Sellers description:
    Année 1953
    Km au compteur 2154
    Conduite à gauche
    Carte grise Normale
    Nb de places assises 2
    Nb cylindres 6 en ligne
    Cylindrée 3442 cm3
    Carburant SP 95 + additif
    CV Din 160
    CV fiscaux 20
    Boîte Manuelle 4 rapports
    Couleur carrosserie British Racing Green
    Couleur intérieur Tan
    Pneumatiques Usure 20 %
    Commentaires GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
    Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)

    Restauration totale entre 2000 et 2003 :
    - châssis
    - caisse
    - mécanique
    - sellerie
    Ventilateur électrique additionnel Kenlowe
    Coupe-circuit
    Pneus flancs blancs
    Roues fils peintes

    Notre analyse :
    Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier.
    A ce titre, Jaguar dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948.
    Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK 120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende : malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK 120 va connaître un succès immédiat.

    Le modèle présenté est un XK 120 de 1953 dans son coloris british racing green d'époque.
    Il s'agit d'une restauration ancienne réalisée chez un professionnel renommé entre 2000 et 2003.
    A cette occasion, l'ensemble de la caisse et du châssis ont été restaurés.
    De même, la mécanique a été ouverte et reconditionnée.
    La mise sur le pont confirme un châssis parfaitement sain, sans traces de corrosion, d'accident ou de réparations non conformes à l'origine.
    De plus, la caisse est en parfait état et présente une peinture bien tendue, sans défauts ni reprise de corrosion.
    Les chromes ont été restaurés : ceux-ci sont parfaitement droits et sans trace d'oxydation.
    L'intérieur a également été restauré : le tableau de bord a été reverni.
    L'ensemble des instruments est fonctionnel.
    La sellerie en simili cuir tan a été restaurée et présente une patine homogène, sans accrocs ni trace d'usure au niveau des sièges et des panneaux de portes.
    La mécanique démarre au quart de tour, sans fumée ni bruits anormaux.
    L'essai dynamique confirme un 6 en ligne en bonne santé : étanchéité moteur acceptable, bonne pression d'huile et ralenti stable.
    Le moteur prend ses tours normalement, sans à coups ni surchauffe.
    La boîte au maniement viril et assez lent monte et verrouille bien les rapports.
    En rétrogradage très rapide, les synchros accrochent parfois légèrement.

    La XK 120 est aujourd'hui un collector établi car désirable et recherché.
    Malgré une position de conduite peu confortable pour les grands gabarits, c'est un modèle très coté car il résume le meilleur de Jaguar : une auto mythique dans la lignée des Type E et autres Mark II, une carrosserie élégante et racée, une mécanique fiable et performante.

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    Spam prevention question (must be answered):
    The father of jokes about warm beer and smoke escaping from wires is Joseph Lucas. Lucas died of typhoid after drinking infected water in Naples in 1902.

    What disease did Lucas succumb to?

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