3.4 XK140 | |||||
Drop Head Coupe | |||||
Left Hand Drive | |||||
G8736-8S | |||||
19 August 1956 | |||||
1956 | Grey | ||||
2013 | Biege | ||||
Rest: Nice | |||||
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3 more photos below ↓
Record Creation: Entered on 6 October 2013.
Database Updates: Show dataplate edits
Photos of S818846
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Exterior Photos (2)
Uploaded October 2013:
Detail Photos: Interior (1)
Uploaded October 2013:
Detail Photos: Engine (1)
Uploaded October 2013:
Comments
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2013-10-05 16:07:54 | Reno writes:
last seen on:
www.o-m-t-s.com/angebote/bereits-verkauft/jaguar-xk-140-se-dhc/
2013-10-08 10:08:50 | pauls writes:
Above sellers description:
Hubraum: 3.400 cm³
Baujahr: 1956 (19.09.1956)
Erstzulassung: 09/1956
Leistung: 154 kW / 209 PS
chassis no.: S81 88 46
Motor: G 8736-8S
Herstellerfarbbezeichnung: gunmetal grey
Leder innen: barley
Matching nos, heritage certificate liegt vor!
Fahrzeugbeschreibung
Dieser XK 140 DHC in der gesuchten SE-Ausführung wurde soeben nach einer aufwendigen und alles umfassenden "frame-off"-Grundüberholung fertig gestellt und eingefahren ... bis zur letzten Schraube wurde alles demontiert, gereinigt, gestrahlt, Oberflächen behandelt oder überholt - ca. 2.500 Stunden stecken nunmehr an Arbeit in dem Fahrzeug...
Die Außenfarbe entspricht dem Originalfarbton: gunmetal grey, das Leder ist barley und das Dach Sonnenland grau.
Sinnvolle Änderungen - wie Zusatzlüfter, Ausgleichsgefäß, Drehstromlichtmaschine, moderne Zündung, Scheibenbremsen vorn, moderner Kabelbaum usw. - wurden eingebaut - auch der Tank ist neu.... und ein grundüberholtes BMW-Getraggetriebe sorgt für echten Fahrspaß!
Die Ausführung:
Aluminiumkühler
Reifen Vredestein auf 6Jx15 Dayton Felgen
V2A-Auspuffanlage
Facet-Benzinpumpe
1-2-3 ignition kontaktlos
Zusatzlüfter manuell zuschaltbar
Mike Sander Hohlraumversiegelung
Machen Sie keine Kompromisse - ein Jahr Garantie begleitet das Fahrzeug - es ist mit einem H Kennzeichen zugelassen --- pay and drive away!!!
Wertgutachten liegt vor! Auf Wunsch kann die im Kaufpreis enthaltene Mehrwertsteuer ausgewiesen werden!
Und trotz allem: Vergessen Sie nie, dass die Grundsubstanz des Fahrzeuges über 50 Jahre alt ist und trotz aller Mühen, Aufwendungen und Sorgfalt Ausfälle und Pannen nicht ausgeschlossen werden können. So ist das mit Oldtimern -
aber bei Neuwagen soll das auch schon passiert sein.