| XK150 | |||||
| Drop Head Coupe | |||||
| Left Hand Drive | |||||
| December 1958 | |||||
| 1959 | Bright Red | ||||
| 2010 | Black | ||||
| Salzburg | |||||
| |||||
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Record Creation: Entered on 4 October 2010.
Record Changes
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Photos of 837970
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Exterior Photos (2)
Uploaded October 2010:
Detail Photos: Interior (1)
Uploaded October 2010:
Detail Photos: Engine (1)
Uploaded October 2010:
Comments
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2010-10-01 11:19:33 | pauls writes:
Car on offer at:
www.dorotheum.com/sbg
Sellers description:
colour rot
interior colour schwarz
drive LHD
type Cabrio / Roadster
Power (kW/HP) 140 / 190
year 1959
Chassis No. 837970
Price estimate: 67.864 - 84.830 GBP
VAT No
city 5020 Salzburg
country Austria
Fahrzeugbeschreibung
Der Jaguar XK 150 war ein Sportwagen, den Jaguar 1957 als
Nachfolger des Jaguar XK 140 auf den Markt brachte.
Die Modelle Jaguar XK 150 FHC (Fixed Head Coupé) und
DHC (Drop Head Coupé) hatten, wie die Vorgänger, einen
Sechszylinder-Reihenmotor mit 3442 cm³ Hubraum und 193
oder 213 PS. Ab 1958 war auch ein zweisitziger Roadster OTS
(Open Two Seater), erhältlich. Über ein Viergang-Getriebe,
Overdrive als Option, wurden die Hinterräder angetrieben. Der
Motor verhalf dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von
210 km/h. Die Karosserien wurden mit nur wenigen, aber
effizienten Änderungen vom Vorgänger übernommen. Bis 1961
wurden 1300 Roadster OTS, 3457 Coupés FHC und 1893
Cabriolets DHC hergestellt. Der XK 150 war eines der ersten
serienmäßig mit vier Scheibenbremsen ausgestatteten Fahrzeuge.
Das hier angebotene rote Jaguar Cabriolet mit schwarzem Verdeck
und schwarzer Innenausstattung wurde aufwändig überarbeitet und
für den Gebrauch auf heutigen Straßen optimiert. So wurde der
Motor vom Jaguar Spezialisten revidiert, ein 5-Gang ZF Getriebe
installiert. Bremsenupgrade und Sitze mit mehr Seitenhalt installiert.
Auktion am 2.10.2010 im Rahmen der
Classic Expo Salzburg (1. – 3. Oktober 2010 / Messezentrum Salzburg)
Ausrufpreis € 50.000