2012-06-18 15:31:50 | pauls writes:

Some info on this car is published at:
oestadodasartes.blogspot.ca/

Jaguar XK120 de João Lacerda
Em 1951, João Lacerda inscreveu-se no II Circuito Internacional do Porto (I Grande Prémio de Portugal) com um Jaguar XK120 (#660130) exemplarmente preparado para corrida. Porém, o carro viria a sofrer um acidente durante os treinos devido a uma falha de travões e não foi possível repará-lo a tempo de participar no Grande Prémio, que se disputou num domingo 17 de Junho. De resto, este foi um fim de semana "negro" para os Jaguar, uma vez que nenhum dos XK120 que alinharam à partida - tripulados por Duncan Hamilton, George Wickens e Tommy Wisdon - terminou a prova.
Casimiro de Oliveira, em Ferrari F340 (#0082A), seria o grande vencedor da tarde, seguido por Vittorio Marzotto, em Ferrari 212 Export. Giovanni Bracco, em Ferrari F340, seria o autor da volta mais rápida ao circuito que tinha então 7,775 km de extensão, realizando uma média de 131, 532 km/h.

2019-07-30 23:23:28 | Paul Whitfield writes:

Translation of the Portuguese entry above:

In 1951, João Lacerda entered the Second International Circuit of Porto (Portuguese Grand Prix) with a Jaguar XK120 (# 660130) exemplary prepared for racing. However, the car crashed during practice due to a brake failure and could not be repaired in time for the Grand Prix, which took place on Sunday 17 June. Moreover, this was a "dark" weekend for the Jaguar, as none of the XK120s in the race - manned by Duncan Hamilton, George Wickens and Tommy Wisdon - finished the race.

Casimiro de Oliveira in Ferrari F340 (# 0082A) would be the big winner of the afternoon, followed by Vittorio Marzotto in Ferrari 212 Export. Giovanni Bracco, in Ferrari F340, would be the author of the fastest lap of the circuit that was then 7.775 km long, averaging 131,532 km / h.